Solvares integriert Visitour

Die Hamburger Sirum GmbH feiert ihr zehnjähriges Bestehen. Das Unternehmen entwickelt Softwarelösungen für Transport- und Logistikunternehmen und verfolgt nach eigenen Angaben das Ziel, Logistikprozesse durch Digitalisierung und Automatisierung effizienter zu gestalten. In den vergangenen neun Monaten konnte SIRUM 30 neue Kunden gewinnen. Grundlage des Angebots ist die SIRUM Logistics Suite, die verschiedene Logistikprozesse in einer Plattform zusammenführt. Zum Portfolio gehören unter anderem ein Transport-Management-System (TMS), ein Warehouse-Management-System (WMS) sowie ergänzende Module für Dokumentenmanagement, Flottensteuerung und Buchhaltung. Seit der Gründung im Jahr 2016 setzt das Unternehmen auf webbasierte Software-as-a-Service-Lösungen. Nach einer umfassenden Überarbeitung der Plattform im Jahr 2022 wurde das Angebot schrittweise zur heutigen Logistics Suite ausgebaut. www.sirum.org

JOMA, ein spanischer Sportartikelhersteller und Ausrüster des TSV 1860 München, erweitert seine Logistik um ein automatisiertes Shuttle-Lagersystem. Das Unternehmen verarbeitet jährlich mehr als 440.000 Bestellungen und lagert über 8 Millionen Artikel für den weltweiten Versand. Im Rahmen der bestehenden Automatisierungsstrategie realisiert HWArobotics ein weiteres Shuttle-Lager in einem bestehenden, L-förmigen Gebäude. Zum Einsatz kommen 4-Wege-Shuttles des Typs SLS 600, die eine flexible Nutzung der Lagerfläche ermöglichen und auch rechtwinklig angeordnete Regalstrukturen bedienen können. Die Lösung ist auf eine hohe Lagerdichte ausgelegt und reduziert ungenutzte Flächen im Bestand. Auf rund 1.600 Quadratmetern und einer Höhe von 14 Metern entstehen Kapazitäten für etwa 72.500 Kartonagen. Die Umsetzung erfolgt gemeinsam mit einem lokalen Systemintegrator. Ziel ist eine Inbetriebnahme innerhalb von rund zwölf Monaten. www.hwarobotics.com

Das amerikanische Unternehmen Twilio hat neue Funktionen für seine Contact-Center-Plattform Flex vorgestellt. Firmen können Contact-Center-Funktionen damit direkt in bestehende Anwendungen integrieren. Grundlage ist ein neues Flex SDK, das die Einbindung von Sprach- und Kommunikationsfunktionen in Webanwendungen und CRM-Systeme vereinfacht. Zusätzlich erweitert Twilio die Plattform um neue Analysefunktionen, die Unterstützung von Unterkonten sowie ein neues Preismodell auf Basis von Nutzeranzahl und tatsächlicher Nutzung. Ebenfalls angekündigt wurde eine Integration von Salesforce Voice. Die neuen Funktionen sollen Unternehmen dabei unterstützen, Kundenservice- und Kommunikationsprozesse flexibler zu gestalten sowie KI-gestützte und menschliche Interaktionen besser miteinander zu verbinden. www.twilio.com

Der Logistikdienstleister Van der Wal setzt auf die Echtzeit-Transparenzlösung Descartes MacroPoint der Descartes Systems Group. Ziel ist es, Transportprozesse besser zu überwachen und die Steuerung der Lieferkette zu optimieren. Die Plattform ermöglicht Einblicke in laufende Transporte in Echtzeit und stellt Informationen zu Sendungsstatus und Abweichungen bereit. Dadurch können Unternehmen schneller auf Störungen reagieren und Abläufe effizienter koordinieren. Gleichzeitig soll die Lösung dazu beitragen, Ressourcen im Transport gezielter einzusetzen. MacroPoint basiert auf verschiedenen Datenquellen, darunter Telematiksysteme, Transportmanagementsysteme und mobile Anwendungen. Die aggregierten Daten unterstützen die Kommunikation zwischen Beteiligten entlang der Lieferkette und verbessern die Planungsgrundlage. Neben der operativen Steuerung zielt der Einsatz auch auf eine höhere Zuverlässigkeit im Transport sowie eine bessere Auslastung der vorhandenen ...

Die BEUMER Group und das Fraunhofer-Institut für Materialfluss und Logistik IML haben eine strategische Zusammenarbeit im Bereich mobiler Robotik gestartet. Kern der Kooperation ist ein auf drei Jahre angelegtes „Enterprise Lab“. Im Rahmen des Labors arbeiten Forschende und Industrieexperten gemeinsam an der Entwicklung einer skalierbaren Plattform für mobile Robotik. Ziel ist es, Forschungsergebnisse schneller in industrielle Anwendungen zu überführen und Innovationszyklen zu verkürzen. Die Arbeiten finden am Standort Dortmund statt und nutzen die vorhandene Forschungsinfrastruktur des Instituts. Durch die enge Verzahnung von Wissenschaft und Praxis sollen neue Ansätze für automatisierte Logistiklösungen entwickelt werden. Gleichzeitig erhält das Unternehmen direkten Zugang zu aktuellen Forschungsergebnissen, während diese unter realen Bedingungen weiterentwickelt werden.